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5G驱动创新应用 大唐移动持续引领车联网产业发

C114讯 4月2日消息目前,5G正处于商用前夕的关键阶段,业界一直在寻找5G“杀手级”的应用。5G的应用场景广泛,包括通信设备、车联网、物联网、可穿戴设备、医疗、物流等领域。业界普遍认为,车联网是5G最大规模的单体应用场景,5G的高传输、低延时、高稳定等特性能够满足未来对车联网的更高要求。

作为新一代移动通信技术的主要方向,5G不仅能够大幅提升移动互联网用户的高带宽业务体验,更能契合物联网大连接、广覆盖的业务需求,是未来移动通信市场的重要增长点,也将成为业务创新的重要驱动力。而车联网被广泛认为是物联网在垂直行业的首要切入领域,将在5G时代蓬勃发展。

近日,工信部部长苗圩在博鳌亚洲论坛2019年年会分论坛上表示,5G应用将呈“二八”分布,20%用于人和人之间的通讯,80%用于物和物之间的通讯。物与物之间的通讯也就是移动状态的物联网。“移动状态的物联网最大的一个市场可能就是车联网,以无人驾驶汽车为代表的5G技术的应用,可能是最早的一个应用,全球都在致力于推动无人驾驶汽车的开发进程。”

大唐作为车联网技术标准的主要贡献者,一直走在前列。大唐不仅在LTE-V行业标准研究上具备国际优势地位,还研究出具备行业优势地位的LTE-V车载终端OBU、路侧终端RSU及车联网通信模组,并与汽车行业国内外知名企业展开合作,共同推动国家智能网联汽车和自动驾驶技术的发展。LTE-V作为5G第一阶段应用,未来将持续演进,成为5G的重要组成部分。

在2018年,我国车联网政策和产业环境逐渐成熟。工信部为车联网规划专用频率资源、印发《车联网产业发展行动规划》、5G和LTE-V2X技术进展顺利等等事件助推我国车联网产业加速发展。作为车联网技术标准和产品的领先企业,大唐移动也在过去一年发布了多项以车联网为特色的5G重要应用研究成果,为我国开展5G车联网应用以及成为全球智能交通和智能驾驶先进国家的目标提供了重要支撑。

合作共赢 推动5G车联网产业发展

车联网在中国迎来“黄金时代”

随着LTE-V2X技术的成熟、国际国内标准工作的快速开展以及相关频谱研究的完善,工信部于2016年11月正式批复5905-5925 MHz用于LTE-V2X试验,并于2018年6月底发布《车联网直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》,使我国成为全球首个规划LTE-V2X 直连专用测试频谱的国家。

作为5G的一项典型应用,近年来的车联网技术发展逐渐成为全球热点。目前美国、欧洲和中国是车联网增长最快的三大市场。作为车联网领域内的后起之秀,我国政府高度重视车联网的发展,在技术、产业还以及频谱分配等方面,都给予了很大的支持力度。

大唐凭借多年积累,针对V2X应用已完成原型系统开发和技术验证。同时,大唐已与部分车企及合作伙伴合作,共同探索汽车智能网联业务应用,在车联网产业化方面持续引领业界发展。早在2016年8月,大唐独家推出业界首款基于自研芯片LTE-V预商用产品,并积极参与了上海、重庆等智能网联示范区的规划部署。同年11月,大唐发布全球首款基于自研芯片的LTE-V商用模组,实现了智能网联汽车产业界商用化LTE-V通信模组"零的突破"。该模组已于2018年批量供应,对推动我国乃至全球智能网联汽车产业发展具有里程碑意义。

2018年10月25日,工信部印发了《车联网直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定》的通知,为车联网规划 5905-5925MHz 频段共20MHz 带宽的专用频率资,这对我国车联网产品研发、标准制定及产业链成熟起到重要的先导作用。同年12月,工信部又制定了《车联网 产业发展行动计划》,计划指出到 2020 年,实现车联网产业跨行业融合取得突破,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用。

2017年9月,中国电信、百度、大唐三家联合发布"基于车联网的无人驾驶行动计划",从数据分析与平台、安全驾驶系统、智能车路协同系统三个领域展开车联网技术研究。2017年11月,大唐参与重庆车联网测试示范区一周年庆,并在开放道路部署车联网设备。

在车联网领域,我国占据天时地利,不仅拥有良好的政策环境,而且还拥有良好的网络基础设施。近日,三大运营商宣布计划将在2019年开启5G的预商用。针对车联网关键业务场景对网络性能的超高要求,5G网络可以通过网络切片等创新技术,提供低至1~5ms端到端时延和高至10Gbps峰值速率,从而推进车联网建设的加速和应用普及。

2018年4月,大唐与福特汽车合作完成LTE-V实验室、封闭试验场和高速公路性能测试。2018年5月,大唐与北汽集团新技术研究院在北汽集团测试道路区域进行了基于5G优先技术和无人驾驶技术的首次实地测试。2018年6月,大唐与厦门市交通运输局、厦门公交集团签署战略合作协议,在快速公交系统上建设全国首个商用级5G智能驾驶系统,将厦门市打造成5G智慧交通试点城市。

现阶段,在我国的车联网领域涌现出了一批优秀的企业,大唐就是其中的“领头羊”,是在车联网领域唯一一家能提供和从芯片到模组,从能提供相应的4G、5G的网络服务还能提供相应的应用结合的厂商。其在2013年就提出了业界首个LTE-V技术概念,是3GPP车联网技术标准的牵头单位,经过多年研发,目前已经成为车联网领域的全球领先技术解决方案提供商,开发的多项产品成为全球首发产品解决方案。

LTE-V2X研发与示范应用的快速推进,必将加速我国LTE-V2X的产业化进程,并推动中国智能网联汽车产业的快速发展。

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