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彩运网网址全国两会热议5G 大唐移动全面加速5

不忘初心,奠定4G牢固基础

工业和信息化部部长苗圩在“部长通道”回应“5G牌照何时发放”时称,“很快了”!

5G试验测试是5G商用重要的一环,作为IMT-2020推进组的核心企业,大唐移动在5G研究中启动早、投入大,从技术研发试验的初始,就不断发力,先后参与了我国5G技术试验第一、第二、第三阶段测试,结果优异,性能领先。

此外,大唐移动积极参与工信部主导的5G规模技术试验,在湖北武汉建设了百站以上规模的5G网络;同时积极参与发改委5G规模组网建设以及应用示范工程,探索车联网、视频融合、智慧工厂等行业应用与5G的融合,还与三大运营商开展了众多5G联合试点工作,实现了在厦门、重庆等地的车联网引用落地。

在核心网方面,大唐移动自主研发了5G核心网产品和大唐云(DT Telecom Cloud)产品,提出了核心网功能、云操作系统、管理和编排、网络传输的一整套核心网解决方案,通过虚拟化技术达到软硬件解耦的目的,支持灵活切片及边缘部署,满足网络功能的按需编排、快速部署、弹性扩容和高可靠运维的要求。

谈到5G网络,大多数人可能还只是停留在5G只是比4G的理解上。事实并非如此,5G的高性能不光体现在速度上,在时延和移动性能上,都表现出了“更高、更快、更强”。

以车联网为例,车联网被视为5G垂直行业应中最为典型也是最早的应用。大唐移动作为车联网技术的先行者,在LTE-V行业标准、车载终端OBU、路侧终端RSU及车联网通信模组以及实践上都取得突出成绩。据悉,2018年5月,大唐移动与北汽集团新技术研究院进行了基于5G优先技术和无人驾驶技术的首次实地测试。同年6月,厦门市交通运输局与大唐移动签署了5G智能网联战略合作框架协议,发力5G智慧交通。9月,大唐移动与厦门公交集团、金龙客车等合作伙伴,基于厦门快速公交道路资源,采用C-V2X与5G等先进通信技术,提供了实地乘车体验。

在5G产业化方面,大唐与烽火在5G已加强了全面战略合作,在无线网、核心网、传输网、可信云平台等方面研发端到端解决方案,2018年已经具备端到端预商用能力。2019年,将继续开发2.6/3.5/4.9GHz等多频段、系列化的室内外5G基站产品,支持SA/NSA组网,全面支持5G商用。

合作共赢,加速产业应用步伐

迎接5G商用时刻到来

持续领先,构建5G创新价值

5G迎来商用元年

针对不同的应用场景,大唐移动提出了融合网络的解决方案。对于基础覆盖,建议采用LTE-FDD的方式;通过TD-LTE增加容量以及热点地区覆盖;虽然数据业务在高更猛进,语音业务也并未降低需求,仍有大量的GSM语音需求正在提出,大唐移动提出基于FDD设备的语音覆盖解决方案,以解运营商的燃眉之急。

2018年,大唐移动发布了具备商用能力的序列齐全,功能完备的5G产品。全系列5G设备及配套解决方案,包括核心网、云化网管、BBU、Massive MIMO AAU(3.5/4.9GHz 64通道;3.5GHz 16通道)、Pad RRU、pico RRU、毫米波等。

2018年,对于5G建设而言较为关键,是打基础的阶段。在这一年,大唐移动全面布局,推动5G商用时代的到来。在技术标准制定层面,大唐积极参与5G标准的讨论制定,是IMT-2020推进组、ITU、3GPP等标准化组织的核心成员。目前共提交了3GPP 5G标准化文稿超过5000篇,新增5G专利数近2000篇。

在全国两会上,5G成为代表委员们关注的重点。第十三届政协委员、中国联通研究院院长张云勇介绍,5G现在确实“非常热”,中国20个省市区正在进行网络试点。5G手机和目前大家现在手里的4G手机没有什么差别,但是它的速度却是4G的好几倍,下载1G左右的高清大片只需要三秒钟,而且5G可以在家里、办公室等场景连接所有智能终端。

大唐移动持续创新、不断发力,现已具备完善的车联网产业链,可在车载V2X终端、安全/高效交通管理、智能车辆感知、应用大数据等方面提供支撑,具有领先优势。

2017年,大唐发布了全球首款基于自研芯片的LTE-V2X商用模组,实现了智能网联汽车产业界商用化LTE-V2X通信模组“零的突破”。在2018年11月全球首例三跨互通测试中,参测的11家整车厂和8家终端提供商中,分别有8家和6家采用大唐的C-V2X解决方案。

C114讯 1月11日消息2018年是5G发展的关键一年,对于中国信息通信行业也是非常重要的一年。在这一年中国两大央企—武汉邮电科学研究院有限公司与电信科学技术研究院有限公司实施联合重组,中国信息通信科技集团正式扬帆起航。

而“练成”5G,并非一朝一夕之功。大唐移动自2011年起就开展了5G的研究工作,这么多年一直在推动5G向前发展,在5G关键技术、标准化、产业推进、生态构建等方面做出了突出的贡献。

在产品层面,2018年上半年大唐移动发布了具备商用能力的5G商用产品、全系列5G设备及配套解决方案,包括核心网、云化网管、BBU、Massive MIMO AAU(3.5/4.9GHz 64通道;3.5GHz 16通道)、Pad RRU、pico RRU、毫米波等。

大唐移动深知业务应用在5G生态圈中的重要性,因此加大投入成立了专门的业务团队拓展5G应用,并与合作伙伴成功孵化了车联网、沉浸式VR全景直播等垂直领域的落地应用。

在4G网络优化服务方面,大唐移动结合自身优势,打造了全方位立体覆盖综合解决方案,通过“宏站+微站+皮站,硬件+软件”的多形式组合,打造三层覆盖网络,帮助运营商快速、精准、低成本地解决LTE覆盖难题。针对不同场景的覆盖难题,大唐移动综合应用仿真评估、MR数据评估、优化评估、综合指数评估等不同手段,也给出了有针对性的解决方案。

以车联网为例,车联网被视为5G垂直行业应中最为典型也是最早的应用。大唐移动在2013年业界首个提出了LTE-V技术概念,经过几年的研发,目前已经成为车联网领域的领先技术方案,该技术将利用5G更高性能实现5G智能驾驶的业务拓展。

大唐移动在4G网络深度优化中已经采用了包括大规模天线和3D MIMO技术在内的一系列方案,用于与运营商在网络深度优化上的合作。据悉,在LTE网络中大唐移动已经开发了2.6GHz频段的3D MIMO设备,此设备支持64 RX/TX通道,128阵元天线,下行支持16流,UL支持8流。

2019年被认为是5G商用元年。中国信科已经做好了“坚决打赢5G攻坚战”的准备。大唐移动总经理孙晓南在新年寄语中曾表示,2019年是5G预商用的关键时期,大唐移动将发挥其在移动宽带等核心技术上的优势,引领技术标准的制定,构筑信息通信领域的新高地。抓住机遇,继续为全球5G发展与商用做出不懈的努力,为中国企业在国际ICT市场竞争中提升竞争力做出积极贡献。

作为关键基础设施和经济增长的引擎,移动通信是新一轮产业变革的重要驱动力。回顾中国的移动通信的发展史,已经从“1G空白、2G跟随、3G突破,到4G“并跑”,面向即将到来的5G时代,我国正蓄势待发,积极抢占5G技术制高点。

C114讯 3月7日消息3月,一年一度的全国两会召开。两会期间,人民大会堂、天安门广场和两会新闻中心成为北京首批提供5G网络全覆盖的区域,5G也成为本届全国两会网友最关注的热点话题。

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